CATERHAM Generasi 21 1.8 i 16V Supersport (140 Hp) Karakteristik teknis
Przygotowaliśmy dla Ciebie kilka popularnych filtrów
Wybierz filtr, który Cię interesuje, jeśli chcesz zobaczyć tylko wybór dla konkretnej marki samochodu - najpierw przejdź do strony marki, a następnie wybierz żądany filtr.
| Karakteristik Populer Teratas | |
|---|---|
| Merek Nama perusahaan yang memproduksi mobil | Caterham |
| Generasi Penunjukan berbagai versi atau iterasi model kendaraan | 21 (Cabriolet) |
| Tahun mulai berproduksi Tahun dimulainya dan berakhirnya produksi massal model | 1994 year - |
| Modifikasi (Mesin) Mesin adalah elemen kunci yang mempengaruhi performa dan karakteristik kendaraan | 1.8 i 16V Supersport (140 Hp) (Multi-point injection) |
| Volume mesin Biasanya, kapasitas mesin yang lebih besar berarti lebih banyak daya karena dapat membakar lebih banyak bahan bakar dan udara | 1795 cm3 |
| Daya maksimum dalam Pada berapa putaran pada tachometer mesin mencapai daya maksimum | 6800 rpm |
| Daya Ini adalah ukuran seberapa banyak daya yang dapat dihasilkan mesin. Daya kuda adalah unit pengukuran standar daya | 140 HPW |
| Kecepatan maksimum Ini adalah kecepatan tertinggi yang dapat dicapai mobil | 200 km/h |
| Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam Parameter ini sering digunakan untuk menilai karakteristik dinamis kendaraan dan kemampuannya untuk mempercepat dengan cepat | 6.3 sec |
| Jumlah roda gigi Jumlah gigi dalam transmisi mempengaruhi perilaku mobil, kinerja, dan kenyamanan berkendara | - |
| Berat Ini adalah massa total kendaraan, termasuk bodi | 650 kg |
| Volume minimum bagasi Ini adalah ruang terkecil di bagasi mobil yang tersedia untuk membawa muatan | 250 litry |
| Performa Detail | |
| Merek | Caterham |
| Model | 21 |
| Generasi | 21 |
| Modifikasi (Mesin) | 1.8 i 16V Supersport (140 Hp) |
| Pintu | 2 |
| Daya | 140 HPW |
| Kecepatan maksimum | 200 km/h |
| Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 6.3 sec |
| Volume tangki bahan bakar | 66 litry |
| Tahun mulai berproduksi | 1994 rok |
| Jenis coupe | Cabriolet |
| Kursi | 2 |
| Panjang | 3800 mm |
| Lebar | 1580 mm |
| Tinggi | 1150 mm |
| Jarak sumbu roda | 2230 mm |
| Lintasan depan | 1320 mm |
| Jalur belakang | 1320 |
| Berat | 650 kg |
| Berat maksimum | 950 kg |
| Volume minimum bagasi | 250 litry |
| Mesin | |
| Volume mesin | 1795 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 6800 rpm |
| Torsi | 167/5250 Nm |
| Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
| Posisi silinder | Inline |
| Jumlah silinder | 4 |
| Diameter silinder | 80 MM |
| Langkah di dalam silinder | 89.3 MM |
| Rasio kompresi | 10.6 |
| Jumlah katup per silinder | 4 |
| Jenis bahan bakar | Bensin (Gasoline) A-98 |
| Rem | |
| Penggerak roda | Rear |
| Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Ya |
| Jenis kemudi | Rak kemudi |
| Rem depan | Rem Cakram |
| Katup katup | DOHC |
| Mengemudi | |
| Ukuran ban | 205/45 R16 |
| Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 6 |
| Setir daya | Hidrolik Steering |
| Transmisi | |
| Suspensi depan | Helical spring |
| Suspensi belakang | Suspension De-Dion |
| Jumlah roda gigi | - |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.
